Bejegyzések
A jóval későbbi jobb hátvéd, Alpine behozta Doohant a pályára, a legújabb lágy gumikat keményekre cserélve. A ház szurkolói valószínűleg azt szerették volna látni, hogy Tsunoda jobban betör az új Red Bull sráchoz, és egy hellyel feljebb, a 14. rajtrácsig. DRS-e van az új Alpine mögött Gasly mögött, és mindketten csapattársak voltak, így jó barátok is. A Verstappen/Norris incidensnek nem lesz további kutatása. Norris a DRS-listáján is Verstappen mellett van, de egyszerűen nem tud mellé kerülni, hogy megszerezze a DRS-t.
A 7. helyről induló Lewis Hamilton a kilencedik helyen fejezte be az újabb csatát. Versenyre való fellépésüket a lehangoló eredmények és az alulkormányzási problémák nehezítették. A verseny első intő jelére építve a Mercedes kemény irányítási módszerekhez folyamodott, hogy egyetlen rés elkerüljön. Hamilton, aki küzdött Russellel, végül arra késztette csapattársát, hogy előrehajoljon, amit a csata későbbi szakaszában nem tudott ellensúlyozni. Max Verstappen vezette a piacot, mögötte csapattársa, Sergio Perez állt. Egy nagyszerű, zavaros FP2 után a 100%-ban szabad 3. edzésen nagy volt a mozgás, ahogy a pilóták lelkesen reagáltak a javuló időjárásra.
Az új spanyol versenyző a korábbi versenyeken való feladása miatt kiesett a tabelláról. A hétvégére, április 6-ra Hajdar máris megelőzi példaképét, Lewis Hamiltont. A srácnak számos problémája akadt az időmérő edzésen, de ennek ellenére sikerült a Racing Bullt a 7. helyre állítania. Isack Hajdar minden versenytársát arra buzdította, hogy Hamilton korábbi előzése után a 8. helyen álljon. Végül is Isack Hajdar az új hétvége egyik legjobb versenyzője volt. Verstappen teljesítménye kiemelte, hogy milyen komoly kockázatot jelent a McLaren, Norris és Piastri új identitás-elvárásainak kielégítésében, még a Red Bull kissé nehéz szezonkezdete után is.
Ocon most a nagyszerű következő pozícióban hajt, Vettel pedig a 6. betclic ingyenes fogadási ajánlat helyen áll kedvenc pályáján. Az új ausztrál James Look (1976-os Holland Nagydíj) és Jean Alesi (1995-ös Kanadai Nagydíj) után lehet a következő versenyző, akik pont a születésnapjukon érnek el győzelmet. Az F1-ben az igazán nagyszerű időeredményt az új őrült Sakhir Nagydíj hozta meg 2020-ban, amikor Sergio Pérez az első körig elhaladt, hogy emlékezetes első győzelmet arasson magának és a Racing Pointnak is. De miután Collins néhány évvel ezelőtt a kamera előtt állt, és a Heavens Sporting F1-ben bemutató szakemberként dolgozott, az új átállás nehézkes.
Oscar Piastri a McLaren második autójával néhány új kemény kört választ a legutóbbi 20 körös verseny végére, ahol a 9. helyen áll, 12 másodperccel Hamilton előtt. Max Verstappen talán aggódott a Purple Bull új versenygyakorlata miatt, de semmi okot nem érzett, amikor mindkét autó kiszállt a csatából, és megszerezte az év harmadik 1-2. helyezését. Miután Verstappen kiesett, és a rajtvonalról is látszik, a Red Bullnak már a kezdetektől fogva megvolt a lehetősége, hogy Sergio Perezt azonnal visszaállítsa a helyes irányba – 25 körrel azután, hogy a srác kiállította az autót -, így Sergio Pereznek sikerült egy jó négy másodperces büntetést elszenvednie, és elkerülnie, hogy az új FIA a következő csatába repítse őket. A Suzuka legendás F1-es hátterének leggyorsabb köre még a vártnál is jobb volt Max Verstappen számára, aki okosbotos hírnevét felhasználva gyorsasági győzelmet aratott a Japán Nagydíjon. Perez visszavonulása ellenére a Reddish Bull vad és érzelmes fesztiválokra indult a Suzuka-i szakadék körül, ahol Verstappen győzelmeinek és a pontoknak köszönhetően megszerezte a hatodik konstruktőri bajnokságot.
„Korábban mozdultál? Persze. De sebezhető vagy a biztonsági autókkal szemben. Ha három körrel korábban mész, és a biztonsági autó félreáll, akkor hülyén nézel ki.” A legújabb gumikkal mutatott tempójuk fenyegetően megelőzte őt Piastri előtt. Ez pedig azt jelentette, hogy a McLarennek a 20. körben kellett megelőznie Piastrit, hogy megőrizze pozícióját. Mivel a McLaren gyorsabb a Mercedesnél, az átvételből fakadó probléma azt jelentette, hogy nem hitték, hogy a Piastri képes lesz megbüntetni Russellt a pályán.
Nincsenek konfliktusok, nulla kipördülő autós, és nincs befagyott kanyar a 20 versenyző között. Még az sem biztos, hogy melyik kétes pálya választotta ki a szünetet a közös programból, és adott minden járművezetőnek lehetőséget arra, hogy megtalálja a magának való versenyzést. Azonban, ha közelebbről megnézzük, láthatunk néhány elképesztő időt a versenyen.
Nem igazán törnek keményen, például az alaphoz, de mégis van valami, amire érdemes figyelni. Ez egy hihetetlenül békés kezdet volt, ahol az emberek jól viselkedtek, és nincsenek megbeszélnivalók. Megvan a csata első állomása, mióta az Aston Martin behozta a gyaloglást, hogy véget vessen a legújabb lágy gumiknak, és egy sor kemény gumira tegye fel őket. Norris megpróbálta elmondani Josephnek, hogy a sebességük nagyon jó, másfél másodperc alatt van Verstappentől, aki azt mondta, hogy tud nyomni. A Mercedes hátulról indult, így Russell beállhat a boxba, ami kemény gumikon történik.
Assine nossa Newsletter.
SWR REFRIGERAÇÃO COMERCIAL EIRELI
CNPJ: 36.709.461/0001-85
Preços e condições de pagamento exclusivos para compras online. A oferta é válida até o fim de nossos estoques na Internet. As vendas devem ser revisadas e dados confirmados. Caso haja diferença de preço no site, o valor efetivo é o carrinho de compras. Os preços dos produtos podem ser alterados no site a qualquer momento, sem aviso prévio. ® 2021 Shopping Filtros e Magazine – Todos os direitos reservados